ИНФОРМАЦИОНЕН ПУЛ

 

Бонусна програма на БДЖ ЕАД

В края на март БДЖ стартира бонусна програма за лоялните си клиенти. Инициативата дава възможност на пътниците да събират бонусни точки, с които да участват в номинациите на годишната награда на дружеството – “почетен клиент на БДЖ” плюс безплатна карта за пътуване по цялата жп мрежа. Право на участие имат всички, закупили едномесечна или тримесечна абонаментна карта по редовна или намалена тарифа, като всяка карта носи различен брой точки.

 

Заседание на Съвета на транспортните министри на ЕС

На 27 март министърът на транспорта Петър Мутафчиев взе участие в заседанието на Съвета на транспортните министри на ЕС, което се проведе в Брюксел под председателството на вицеканцлера и министър на транспорта и новите технологии на Австрия Хуберт Горбах.

 

Лек инцидент с влак по Подбалканската линия

На 29 март, в участъка Макоцево - Долно Камарци, първите три колооси на локомотива на бърз влак № 3621 (София - Карлово - Бургас) са излезли от релсите при влизане на влака в тунел. При инцидента няма пострадали. БДЖ своевременно осигури друг локомотив, който изтегли пътническата композиция през Казичене, като оттам влакът продължи пътуването си до Бургас, през Пловдив и Карлово.

 

Предложени са поправки в Закона за железниците

На сайта на Министерството на транспорта бяха изнесени за обществено обсъждане предложенията на министерството за промени в Закона за жп транспорта. Те позволяват лицензираните жп превозвачи от държавите членки на ЕС да имат достъп до инфраструктурата и право да извършват услуги в България след приемането ни в съюза. Така окончателно се отваря и българският пазар за жп услуги, на който в момента има само два лицензирани частни жп превозвача – НЖК и Булмаркет. Поправките дават и възможност за отдаване на концесия на жп отсечки и гари, но бези онези, които са част на паневропейските коридори.

 

Централните гари на София и Пловдив – на концесия?

Според министъра на транспорта Петър Мутафчиев е възможно отдаването на концесия на софийската и пловдивската централна гара до края на 2006 г., като за избора на концесионера ще се търси консултант. Според него, годишната поддръжка на централната гара в Пловдив е 15 млн. лв. Очаква се до края на май да бъде представена и правителствената програма за изпълнение на приоритетните инфраструктурни проекти (в рамките на цялостна програма за развитие на транспорта до 2013 г., чието изпълнение ще струва над 5 млрд. евро). Стойността на жп проектите, които ще се реализират през  2005-2009 г., е 383 млн. евро.  През тази година ще бъде подновен жп пътят в междугарията Роман - Кунино и Бутово - Павликени, ще се ремонтира тунелът Долно Камарци - Мирково и ще бъде изцяло възстановена жп инфраструктурата, засегната от миналогодишните наводнения. До края на годината ще стартира модернизацията на жп лините София - Карлово - Зимница (204 км) и Русе - Варна (135 км) на обща стойност 3 млн. евро. Строителните работи трябва да приключат през 2007 г. Пак през 2007 г. ще са готови жп тунелите Дъскотна - Търнак, Лазарево - Прилеп и моста Търнак - Аспарухово по жп линия Карнобат - Синдел. Според програмата, през следващите години ще бъдат реконструирани линиите София - Драгоман, София - Перник - Радомир и Мездра - Горна Оряховица.

 

Kapsch Carrier Com откри офис у нас

Свое представителство в България откри австрийската фирма Kapsch Carrier Com. Компанията е сред водещите световни фирми в сферата на комуникационната техника и програмиране, като сред основните й клиенти у нас е БДЖ ЕАД, с което има подписан договор през 1999 г.

 

Временни промени в разписанието на влаковете

Поради ремонт на железния път между гарите Оризово и Чирпан, между 10 април и 12 май БДЖ въведе временни промени в графика на движение и маршрута на някои влакове.

Така бърз влак 8611/8661 от София за Варна и Бургас ще тръгва от Централна гара с 35 минути по-късно и ще пристига във Варна в 20:08 ч., а в Бургас в 18:51 ч. Пътнически влак 80102 (Ямбол - Пловдив, тръгва в 08:50 ч.) ще се движи само до гара Чирпан според обичайното си разписание. Бърз влак 4661 (Шумен - Стара Загора - Пловдив) ще се движи по обичайното си разписание само до Тулово, като след Тулово ще се движи през Карлово.

Промените важат само за работните дни от периода.

 

Двоен ръст на фериботните превози през Черно море

През последните пет години (т.е. в сравнение с 2000 г.) превозът на товари с ферибот през Черно море прогресивно нараства. В сравнение с 2004 г. превозените с ферибот жп вагони и тирове са се увеличили с 1240, достигайки 12720 през 2005 г. В края на март представители на железниците и собствениците на фериботни кораби от България,Украйна  и Грузия дискутираха във Варна по-ефективните начини за увеличаване на товаропотока между пристанищата Варна, Иличовск, Батуми и Поти.

 

Електроразпределително дружество ще създаде НК ЖИ

НК ЖИ възнамерява да създаде собствено електроразпределително дружество и ще купува ел. енергия директно от НЕК. В рамките на един месец компанията ще подготви документите за създаването на ново дружество, което ще бъде 100% нейна собственост. За да стане привилегирован потребител, компанията трябва да се регистрира в НЕК, което ще позволи и покупката на по-евтина електроенергия. Ако НК ЖИ получи правото да купува ток на по-ниски цени, компанията ще намали месечните си разходи за електроенергия с 12 млн. лева.

 

Приключи вътрешно разследване в БДЖ

Завършни проверката на вътрешнофирмената комисия на БДЖ ЕАД на Поделението за товарни превози – Бургас за злоупотреба със служебно положение и констатирана липса на нефтопродукти. Наложени са дисциплинарни наказания на 20 служители на поделението, като сред дисциплинарно уволнените са бившият директор М. Джамбазов, бившата главна счетоводителка Т. Костова и бившият н-к на отдел “Топлотехника” А. Ерусалимов.

 

Ще се изгражда тунелът Троян - Кърнаре

Министърът на транспорта Петър Мутафчиев заяви по време на откриването на Икономически форум “Марица” в Пловдив, че предстои прокопаването на тунела между Троян и Кърнаре (Карлово), за който са правени различни проекти през последните сто години.

 

Среща на българския и турския транспортни министри

На 12 април българският транспортен министър Петър Мутафчиев се срещна с министъра на транспорта на Турция Бинали Йълдъръм. Двамата разговаряха на общата жп гара в Капъкуле и присъстваха на официалното подписване на приложенията към Железопътното споразумение между България и Турция, предвиждащи гарата да бъде използвана като обща от двете държави. От българска страна те бяха подписани от изпълнителния директор на БДЖ ЕАД Олег Петков и генералния директор на НК ЖИ Димитър Гайдаров, а от турска – от зам. генералния директор на TCDD Ерол Инал. Според министър Мутафчиев, страната ни е готова с проектите за реконструкция на ГКПП Капитан Андреево, а министър Илдъръм изрази надежда ремонтираният общ граничен пункт Капъкуле да бъде открит през лятото на 2007 г. Министрите обсъдиха и мерките за рехабилитация и модернизация на пътя за Лесово.

 

Допълнителни влакове между Мездра и Враца

БДЖ пуснаха допълнително 11 пътнически влака по участъка Мездра - Враца, като маршрутът ще се обслужва от електрическа мотриса. Новата транспортна схема цели подобряване транспортното обслужване на населението в региона и ще осигури на пътуващите по-добри връзки с влаковете за Северна България.

 

Директен спален вагон София - Атина

От 19 април БДЖ ЕАД и Гръцките железници (OSE) пуснаха в редовна експлоатация директен спален вагон по маршрута София - Атина - София. Новата услуга е резултат от постигнатите договорености между българския транспортен министър Петър Мутафчиев и гръцкия му колега Михалис Ляпис. Вагонът отговаря на всички европейски стандарти за международни превози на пътници. Той е климатизиран и осигурява комфортно пътуване. Подвижният състав е осигурен от OSE. Цената за пътуване в едната посока е 47 евро, като клиентите, закупили билети за отиване и връщане, ще ползват 20%-но намаление. Съставът с новия спален вагон ще тръгва от София в 17:30, ще спре в Солун (пристига в 23:16 и тръгва в 23:44) и ще пристига в Атина в 06:14 часа. Той ще тръгва от гръцката столица в 22:57, за да пристигне в София в 12:20 часа (като престоят му в Солун ще бъде между 05:35 и 06:15 часа).

 

Русе – интермодален логистичен център

Като селище, разположено в точката на пресичане на паневропейски коридори 7 и 9, Русе има всички шансове да се утвърди като интермодален логистичен център, смятат експерти. Сред предимствата на града са пристанищата Изток и Запад, предназначени за обработка на генерални и насипни товари, както и четирите частни порта с регионално значение, безмитната зона, присъствието на голям брой спедиторски фирми, наличието на летище, обслужването на железопътни товари, близостта до румънската столица Букурещ и единственият засега мост на Дунав, между България и Румъния.

 

Стартират работите по Пловдив - Свиленград

В отговор на депутатски въпроси, по време на парламентарния контрол, министърът на транспорта Петър Мутафчиев заяви, че работите по реконструкцията и електрификацията на жп линията Пловдив - Свиленград (в първия й участък до Първомай) ще стартират на 1 май. Той напомни, че общата бюджетна субсидия за жп инфраструктурата през 2006 г. ще бъде 60 млн. лева. Собственото финансиране е 43 млн. лв., като над 20 млн. лв. от тях ще се изразходват за възстановяване на пострадалите от наводнения жп линии. Според министъра, цялостната стратегия за развитие на транспортната инфраструктура е почти завършена, като все още се обсъжда начинът на финансиране на някои от проектите. Целта е до 2013 г. да бъдат усвоени над 800 млн. лв. за жп инфраструктурата, като се гарантира максимална скорост от 130 км/ч по главните линии.