ТЕЛЕГРАФ: БАЛКАНИТЕ

 

Хърватия

Хърватските железници (HZ) са поръчали 50 вагона за превоз на цимент (Uachs-z), както и 250 открити вагона (Eanoss-z) от завода „Джуро Джакович” в Славонски брод. Сделката на стойност 34,5 млн. евро стана възможна, след като правителството пое гаранциите по банковия заем за железниците.

 

Турция

През март Турските железници (TCDD) сключиха договор за доставката на 96 вагона за крайградските влакове с консорциум, включващ Mitsui и Rotem. Сделката е за 140 млн. долара, като компанията Toshiba ще достави конверторите, двигателите и климатичните системи за влаковете, които ще се сглобяват в Южна Корея и ще бъдат използвани по линиите около Анкара от края на 2007 г. Средствата са осигурени чрез заем от JBIC и корейската Вносно-износна банка.

 

Босна и Херцеговина

Европейската инвестиционна банка реши да отпусне заем от 86 млн. евро за реконструкцията и модернизацията на основните железопътни оси в Босна и Херцеговина: Север - Юг и Изток - Запад.

 

Румъния

Румънското правителство реши да възобнови офертата за продажба на акциите на жп завода Electroputere в Крайова, които са собственост на AVAS. Кабинетът на Калин Попеску Таричану се опитва да реализира нова социална стратегия, която да допуска и възможността потенциалните инвеститори да закупят само отделни части от завода, който, както е известно, произвежда и дизелови и електрически локомотиви.

 

Междувременно, правителството одобри отпускането на 22,5 млн. евро за модернизиране на електрифицираната жп мрежа на страната, като средствата ще бъдат осигурени от румънската държава и от Европейската банка за възстановяване и развитие.

 

Гърция

През март ръководството на гръцките железници (OSE) беше поето от професор Дионисиос Чионис. На церемонията по встъпването му в длъжност присъства и министърът на транспорта Михалис Ляпис. Новият директор е професор по икономика и международни икономически отношения в Тракийския университет. В миналото е бил финансов експерт на Европейската комисия и сътрудник на Международната банка и Организацията за икономическо сътрудничество и развитие.

 

Гара Прокоп – новият балкански транспортен център

Продължават процедурите по изграждането на новата белградска гара Прокоп, чиято стойност ще бъде около 200 млн. евро. Към него демонстрират интерес десетки компании от САЩ, Израел, Чехия, Гърция, Финландия, Италия, Хърватия и Австрия, както и три сръбски компании. Първата фаза включва строителството на 138 хил. кв.м от гарата, а втората – на още 170 хил. кв.м. Със завършването на гара Прокоп, която ще замени сегашната централна гара на Белград,  сръбската столица ще се сдобие с модерен европейски железопътен център, който ще бъде част от впечатляващ търговски и бизнес-комплекс. Проектът е стартиран още през 1966 г., но скоро след това е спрян поради липса на средства, за да бъде възобновен през 2000 г.

 

Сръбско-шведско сътрудничество в жп сферата

Предстои подписването на вече готовия меморандум за сътрудничеството между Сърбия и Швеция в сферата на жп транспорта. Той предвижда мащабна финансова и технологична подкрепа от страна на шведския железопътен сектор за модернизацията на сръбските железници – както на остарелия подвижен състав, така и на инфраструктурата. Сред предприятията, които очакват шведски инвестиции, са фабриката за електро- и жп оборудване “Gosa” от Смедеревска паланка, фабриката за ремонт на парни локомотиви „Sinvoz” от Зренянин, “Minel” – Белград и “ZGOP” – Нови Сад. Към тях проявяват интерес шведските фирми WSP, Volvo, SKF, Erikson, Husqarna и др., както и Nordic Investing Bank и Европейската банка за възстановяване и развитие.